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崇快讯|顺应“以滑代滚”发展趋势,,着力高端轴承自主化研发


 

 

 

   

风机图片

     “十三五”时期,,全国风电并网装机容量年均增长16.9%,,整体维持高速发展的势头。。。根据全球风能理事会(GWEC)统计数据显示,,截至2020年末,,,我国风电累计装机容量达到了284.6GW,,,在全球累计风电装机容量的占比上升为38.3%。。(《中国电力发展报告2020》,,,,电力规划设计总院)

 轴承属于风电装备的核心部件之一,,,发展超大型风电机组是实现风电平价上网的有效措施。。。而当前困扰风电装备大型化的直接难题是:若风电齿轮箱仍采用滚动轴承,,,,其轴承径向尺寸会不断增大,,,,从而导致轴承的疲劳、、、、磨损等故障率持续增加。。。。同时,,,滚动轴承的大型化会进一步增加制造成本、、、、装备整体重量,,进一步还可能影响塔基的施工成本。。。

  佑为机电科技重点打造风电滑动轴承研发和工艺团队。。通过自主研发目前已掌握考虑弹流润滑、、混合摩擦、、、、边缘修型的仿真计算技术,,特种材料如PEEK及铜锡合金成型技术。。实验中心建有全工况轴承测试平台进行可靠性测试,,可完成500mm以内的齿轮箱滑动轴承出厂型式试验。。。。佑为机电科技的风电齿轮箱设计开发流程已于2021年08月通过DNV-GL认证,,,,风电齿轮箱试验台及测试流程已于2022年03月通过DNV-GL认证。。

 

目前,,,,国内外滑动轴承风电齿轮箱设计处于并跑阶段,,佑为机电科技开展的“以滑代滚”风电轴承研究,,,是实现超大功率风电设备降本增效、、实现风电高端轴承国产化有效技术途径,,,对摆脱国外风电轴承“卡脖子”的难题具有重大意义。。。

 

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